ARTE NOUVEAU
El Pont Alexandre III es un puente de arco de cubierta que cruza el Sena en París . Conecta el barrio de los Campos Elíseos con los de los Inválidos y la Torre Eiffel . El puente es ampliamente considerado como el puente más ornamentado y extravagante de la ciudad. [2] [3] Ha sido clasificado como monumento histórico francés desde 1975.
Historia [ editar ]
El puente de estilo Beaux-Arts , con sus exuberantes lámparas Art Nouveau , querubines , ninfas y caballos alados en cada extremo, fue construido entre 1896 y 1900. Lleva el nombre del zar Alejandro III , que había concluido la Alianza Franco-Rusa en 1892. Su hijo Nicolás II puso la primera piedra en octubre de 1896. El estilo del puente refleja el del Grand Palais , al que conduce por la margen derecha.
La construcción del puente es una maravilla de la ingeniería del siglo XIX, que consta de un arco de acero de un solo tramo de 6 metros (20 pies) de altura. El diseño, de los arquitectos Joseph Cassien-Bernard y Gaston Cousin , se vio limitado por la necesidad de evitar que el puente oscureciera la vista de los Campos Elíseos o los Inválidos .
El puente fue construido por los ingenieros Jean Résal y Amédée Alby . Fue inaugurado en 1900 para la Exposition Universelle ( exposición universal ) Exposición Universal, al igual que el cercano Grand Palais y Petit Palais .
Esculturas [ editar ]
Numerosos escultores proporcionaron las esculturas que ocupan un lugar destacado en el puente.
Famas [ editar ]
Cuatro estatuas de famas de bronce dorado vigilan el puente, sostenidas por enormes zócalos de mampostería de 17 metros (56 pies) , que proporcionan un contrapeso estabilizador para el arco, sin interferir con las vistas monumentales. Los zócalos están coronados por famas que restringen a Pegaso .
- En la margen derecha : Renommée des Sciences ("Fama de las ciencias") y Renommée des Arts ("Fama de las artes"), ambas de Emmanuel Frémiet . En sus bases, La France Contemporaine ("Francia contemporánea") de Gustave Michel y France de Charlemagne ("Francia de Carlomagno") de Alfred Lenoir . Los grupos de leones son de Georges Gardet .
- En la margen izquierda : Renommée du Commerce ("Fama del comercio") de Pierre Granet y Renommée de l'Industrie ("Fama de la industria") de Clément Steiner . En sus bases, France de la Renaissance ("Francia del Renacimiento") de Jules Coutan y La France de Louis XIV ("Francia de Luis XIV") de Laurent Marqueste . Los grupos de leones son de Jules Dalou .
Ninfas [ editar ]
Los relieves de las ninfas se encuentran en el centro de los arcos sobre el Sena, memoriales de la Alianza Franco-Rusa. Las Ninfas del Sena tiene un relieve de las armas de París, y se enfrenta a las Ninfas del Neva con las armas de la Rusia Imperial . Ambos están ejecutados en cobre martillado sobre formas de Georges Récipon .
Con el mismo espíritu político, el Puente de la Trinidad en San Petersburgo fue concebido como un monumento a la Alianza Franco-Rusa. Fue diseñado por Gustave Eiffel y la primera piedra fue colocada en agosto de 1897 por el presidente francés Félix Faure .
Porte Dauphine (Metro de París)
Porte Dauphine Maréchal de Lattre de Tassigny  | |||||||||||
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| Estación de metro de París | |||||||||||
 Vista de la estación | |||||||||||
| Localización |
XVI distrito de París Île-de-France Francia | ||||||||||
| Coordenadas | 48 ° 52′17 ″ N 2 ° 16′36 ″ ECoordenadas : 48 ° 52′17 ″ N 2 ° 16′36 ″ E | ||||||||||
| Propiedad de | RATP | ||||||||||
| Operado por | RATP | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Zona de tarifa | 1 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abrió | 12 de diciembre de 1900 | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
  Porte Dauphine Maréchal de Lattre de Tassigny Ubicación dentro de París | |||||||||||
Porte Dauphine ( pronunciación francesa: [pɔʁt Dofin] ) es el oeste de terminal de la línea 2 del metro de París . Está situado en el distrito 16 . La estación Avenue Foch , servida por la línea RER C , se encuentra cerca, al igual que la Universidad Paris Dauphine .
Historia [ editar ]
La estación Porte Dauphine se inauguró el 13 de diciembre de 1900 como la terminal occidental del primer tramo de la línea 2 Nord, que se convertirá más simplemente en la línea 2 el 17 de octubre de 1907. Aunque la línea 2 se había completado solo hasta Charles de Gaulle-Étoile , ahora corre desde Porte Dauphine, alrededor de la parte norte de París, a través de Montmartre, hasta su término este en la Place de la Nation .
Lleva el nombre de Porte Dauphine , una puerta en la muralla Thiers de París del siglo XIX . Su subtítulo honra a Jean de Lattre de Tassigny . [1] por su ubicación bajo la plaza del mismo nombre), general francés, héroe de la Segunda Guerra Mundial y Compañero de la Liberación, que fue elevado a la dignidad de Mariscal de Francia póstumamente. Sin embargo, este subtítulo no aparece en los planos.
Como parte del programa Un métro + beau de la RATP , los pasillos de la estación fueron renovados el 31 de mayo de 2011. [2]
En 2019, 2,932,159 viajeros ingresaron a esta estación, lo que la colocó en la posición 180 de las estaciones de metro para su asistencia de 302.
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