| Maurice Raynaud | ||
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| Información personal | ||
| Nacimiento | 5 de julio de 1834 antiguo I distrito de París (Francia) | |
| Fallecimiento | 29 de junio de 1881 Meudon (Francia) | |
| Causa de muerte | Infarto agudo de miocardio | |
| Sepultura | Cementerio del Père-Lachaise | |
| Residencia | Francia | |
| Nacionalidad | Francesa | |
| Educación | ||
| Educado en | Facultad de Medicina de París (M.D.) | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Médico y docente | |
| Empleador |
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| Obras notables | Fenómeno de Raynaud | |
| Conflictos | Guerra franco-prusiana | |
| Miembro de | Académie Nationale de Médecine | |
| Distinciones |
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| Firma | ||
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Maurice Auguste Gabriel Raynaud, fue un médico francés (Paris, 5 de julio de 1834[1] - ibídem, 29 de junio de 1881)[2] quien describió por primera vez el fenómeno vasomotor hoy conocido como síndrome de Raynaud o enfermedad de Raynaud, en el que se presenta isquemia en las partes distales de las extremidades generalmente los dedos de las manos y menos frecuentemente los pies, provocada básicamente por una respuesta contráctil exagerada de los capilares arteriolares ante la exposición al frío.
Al síndrome de Raynaud se refiere la "R" del síndrome de CREST (Calcinosis, Raynaud, disquinesia Esofágica, eSclerodactilia, Telangiectasias), descrito como manifestación sistémica de la esclerodermia.
EPÓNIMO :
| Fenómeno de Raynaud | ||
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 Manos con el fenómeno de Raynaud. | ||
| Especialidad | inmunología reumatología | |
En las ciencias de la salud, el fenómeno de Raynaud (pronunciación en francés : [ʁɛno]) es un trastorno vasoespástico que causa la decoloración de los dedos de las manos y de los pies, y ocasionalmente de otras áreas. Esta enfermedad puede también causar que las uñas se pongan quebradizas longitudinalmente. Recibe su nombre del médico francés Maurice Raynaud, y se cree que el fenómeno es el resultado de vasoespasmos que reducen el suministro de sangre a la respectiva región. El estrés y el frío son disparadores clásicos del fenómeno.
Este comprende tanto la enfermedad de Raynaud (también conocida como el "fenómeno de Raynaud primario"), donde el fenómeno es idiopático,[1] y el síndrome de Raynaud ("fenómeno de Raynaud secundario"), donde este es causado por algún otro factor que lo provoca, comúnmente los trastornos del tejido conectivo tales como el lupus eritematoso sistémico. La medición del gradiente de temperatura en la mano es una herramienta usada para distinguir entre las formas primarias y secundarias.[2]
En casos extremos, la forma secundaria puede progresar a necrosis o gangrena de las yemas de los dedos.
Este es una hiperactivación del sistema simpático que causa una vasoconstricción extrema de los vasos sanguíneos periféricos lo que lleva a la hipoxia de los tejidos. Los casos crónicos y recurrentes del fenómeno de Raynaud pueden resultar en la atrofia de la piel, tejidos subcutáneos, y músculos. En raros casos este puede causar úlceras y gangrena isquémica (seca).[3]
Epidemiología
Es importante distinguir entre la enfermedad y el síndrome de Raynaud. Para poder hacer un diagnóstico diferencial, se deben buscar otros signos y síntomas patológicos (como artritis o vasculitis), además de realizar una serie de exámenes y pruebas de laboratorio (en donde lo más importante son aquellos exámenes de autoinmunidad).
Raynaud primario (enfermedad)
La enfermedad de Raynaud o Raynaud primario, descrita por primera vez por Maurice Raynaud en 1862, es un trastorno que afecta a los capilares de las extremidades (manos, y en un menor porcentaje, los pies), afectando la circulación normal de la sangre. Es básicamente un agravamiento de la acción normal que tienen los capilares de contraerse con el frío.
Diagnóstico
La enfermedad de Raynaud se diagnostica al descartar patologías subyacentes, es decir, en donde los signos y síntomas del Raynaud son de carácter idiopático al ocurrir en ausencia de otras enfermedades. Un término que se usa erróneamente como sinónimo del fenómeno de Raynaud es "alergia al frío". En general, la enfermedad de Raynaud se desarrolla en mujeres jóvenes en su infancia o adultez temprana. El componente genético del Raynaud no está claramente identificado, aunque la evidencia de que existe es bastante alta.[4] El tabaco y la cafeína empeoran y aumentan la frecuencia e intensidad de los ataques, además de existir un componente hormonal. Se ha visto además que existe un grado de relación entre aquellos pacientes que sufren el Raynaud primario y la migraña y angina de pecho.[cita requerida]
Etiología
Es una enfermedad relativamente frecuente que afecta a aproximadamente 1 de cada 20 personas[5],[cita requerida] siendo en su mayoría mujeres jóvenes. La causa es desconocida, pero lo que la desencadena es la exposición al frío o contacto con el agua fría, aunque hay casos (menos frecuentes) en los que es activada por un estímulo emocional.
La habilidad del sistema nervioso autónomo sin lesión vascular microscópica subyacente, el sistema nervioso vegetativo produce una vasoconstricción seguida de vasodilatación. Puede ser provocado por las vibraciones.
Sintomatología
Los principales síntomas son palidez, parestesia y frialdad en los dedos, provocado por los espasmos en los capilares que dejan a los dedos sin sangre; cianosis, debido a que, después de unos minutos los capilares se dilatan, llenándose de sangre poco oxigenada; y, rubor, causado por una fase de hiperemia reactiva. Hay diversas presentaciones del síndrome, pudiendo presentar las 3 fases clásicas, o alguna de ellas por separado.
La enfermedad de Raynaud es un proceso independiente, aunque últimamente están asociándola a la fibromialgia. El síndrome de Raynaud tiene los mismos síntomas, pero es secundario a distintas enfermedades como la esclerodermia, la artritis reumatoide o el lupus eritematoso.
Tratamiento
Como tratamiento se ha utilizado eficazmente el biofeedback, que consiste en proporcionar al paciente la temperatura de sus manos con el fin de que aprenda a incrementarla.
| Ronald Reagan | ||
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(c).jpg) Retrato oficial, 1981 | ||
 40.º presidente de los Estados Unidos | ||
| 20 de enero de 1981-20 de enero de 1989 | ||
| Vicepresidente | George H. W. Bush | |
| Predecesor | Jimmy Carter | |
| Sucesor | George H. W. Bush | |
 33.er gobernador de California | ||
| 2 de enero de 1967-6 de enero de 1975 | ||
| Vicegobernador |
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| Predecesor | Edmund Gerald Brown Sr. | |
| Sucesor | Edmund Gerald Brown Jr. | |
| 6.º y 13.er presidente del Screen Actors Guild | ||
| 16 de noviembre de 1959-12 de junio de 1960 | ||
| Predecesor | Howard Keel | |
| Sucesor | George Chandler | |
| 17 de noviembre de 1947-9 de noviembre de 1952 | ||
| Predecesor | Robert Montgomery | |
| Sucesor | Walter Pidgeon | |
| Información personal | ||
| Nombre de nacimiento | Ronald Wilson Reagan | |
| Apodo | Dutch, The Gipper y The Great Communicator | |
| Nacimiento | 6 de febrero de 1911 Tampico, Illinois, Estados Unidos | |
| Fallecimiento | 5 de junio de 2004 (93 años) Los Ángeles, California, Estados Unidos | |
| Causa de muerte | Neumonía y enfermedad de Alzheimer | |
| Sepultura | Biblioteca y Museo Presidencial de Ronald Reagan | |
| Residencia | Bel-Air | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Religión | Presbiteriano | |
| Lengua materna | Inglés | |
| Características físicas | ||
| Altura | 71 pulgadas (1,8 m) y 1,85 m | |
| Ojos | Azul | |
| Cabello | Castaño | |
| Familia | ||
| Padres | Jack Reagan Nelle Wilson Reagan | |
| Cónyuge | Jane Wyman (matr. 1940; div. 1949) Nancy Reagan (matr. 1952; fall. 2004) | |
| Hijos | Maureen Reagan (1941-2001) Michael Reagan (1945-2026) Christine Reagan (1947) Patricia Ann Reagan (1952) Ronald Reagan Jr. (1958) | |
| Educación | ||
| Educado en | Eureka College | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Actor y político | |
| Años activo | 1937-2004 | |
| Empleador | Warner Bros. (desde 1937) | |
| Obras notables | Tear down this wall | |
| Lealtad | Estados Unidos | |
| Rama militar | Reserva del Ejército de los Estados Unidos, Ejército de los Estados Unidos, Reserva del Ejército de los Estados Unidos y Comando de Reserva de la Fuerza Aérea | |
| Unidad militar | 322nd Cavalry Regiment, 323rd Cavalry Regiment, San Francisco Port of Embarkation y First Motion Picture Unit | |
| Rango militar |
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| Conflictos | Segunda Guerra Mundial y Teatro americano en la Segunda Guerra Mundial | |
| Partido político |  Partido Republicano | |
| Miembro de | ||
| Sitio web | ||
| Firma | ||
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Ronald Wilson Reagan (pronunciado /ˈɹɑnəɫd ˈwɪɫsən ˈɹeɪgən/; Tampico, Illinois, 6 de febrero de 1911-Los Ángeles, 5 de junio de 2004) fue un político, militar y actor estadounidense. Ejerció como 40º presidente de los Estados Unidos (1981-1989) y 33.er gobernador de California (1967-1975). Miembro del Partido Republicano, se convirtió en una figura importante del movimiento conservador estadounidense y su presidencia es conocida como la era Reagan.[1] Fue el tercer presidente de edad más avanzada del país y el último nacido antes de la Primera Guerra Mundial.
Reagan fue criado en una familia pobre de un pequeño pueblo del norte de Illinois. En 1932 pudo graduarse en la Universidad Eureka y trabajó como comentarista deportivo de radio. Después de mudarse en 1937 a California comenzó a trabajar como actor y protagonizó un par de grandes producciones. Como presidente de la Screen Actors Guild, Reagan se esforzó en eliminar la influencia comunista. En los años cincuenta se trasladó a la televisión y se convirtió en portavoz motivacional de General Electric. En 1964 su discurso «A Time for Choosing» atrajo la atención nacional como nuevo representante del conservadurismo. Tras construir una base de simpatizantes fue elegido gobernador de California en 1966. Como gobernador llevó el déficit presupuestario a un superávit fiscal, desafió a los manifestantes de la UC Berkeley y ordenó la activación de la Guardia Nacional para sofocar unas protestas.
En 1980 ganó la nominación republicana y derrotó al entonces presidente James Carter con una diferencia de más de ocho millones de votos, ganando en 44 de los 50 estados. Con 69 años y 349 días de edad en el momento de su primera investidura, Reagan fue la persona de mayor edad en asumir la presidencia, una distinción que mantuvo hasta 2017. En 1984 se enfrentó al exvicepresidente Walter Mondale en su campaña por la reelección, triunfando con la mayor cantidad de votos electorales de la historia: 525 de 538, el 97,6 %. Fue la segunda elección de mayor diferencia en la historia moderna estadounidense después de la victoria de Franklin D. Roosevelt contra Alfred Landon, en la que ganó con el 98,5 %, o 523 de los entonces 531 votos electorales.
Como presidente introdujo nuevas y osadas iniciativas políticas y económicas. Su política económica, entroncada en la llamada economía de la oferta, se haría famosa bajo el nombre de «reaganomics», caracterizada por la desregularización del sistema financiero y por las rebajas sustanciales de impuestos implementadas en 1981. En su primer período, sobrevivió a un intento de asesinato, marcó una línea dura contra los sindicatos y ordenó acciones militares en la isla caribeña independiente de Granada, próxima a la costa de Venezuela. El segundo período estuvo marcado principalmente por asuntos extranjeros, siendo los más importantes el fin de la Guerra Fría, el bombardeo de Libia y la revelación del escándalo Irán-Contra. Previamente el presidente había ordenado un masivo incremento militar para la lucha estrecha contra la Unión Soviética (URSS), dejando atrás la estrategia de la détente. Describió públicamente a la URSS como el «imperio del mal» y apoyó movimientos anticomunistas en todo el mundo a través de la denominada doctrina Reagan. Negoció el Tratado INF para el desarme nuclear con el secretario general soviético Mijaíl Gorbachov, logrando la reducción de los arsenales nucleares de ambos países.
Dejó el cargo en 1989 y fue sucedido por su vicepresidente George H. W. Bush, luego de triunfar en las elecciones de 1988.
En 1994 reveló que le habían diagnosticado la enfermedad de Alzheimer a comienzos de ese año. Murió diez años después a los 93 años de edad, siendo uno de los expresidentes más longevos del país.
Infancia y juventud
Ronald Reagan nació en el edificio del banco local en Tampico, Illinois, el 6 de febrero de 1911. Sus padres fueron John «Jack» Reagan, vendedor de zapatos, y Nelle Wilson Reagan, predicadora presbiteriana.[2] Cuando era pequeño, su padre le puso el apodo de «Dutch», debido a su parecido a un «gordito Dutchman», y su corte de pelo «Dutchboy»;[3] el sobrenombre siguió a Ronald durante su juventud.[3] La familia de Reagan vivió brevemente en diferentes pueblos y ciudades en Illinois, incluyendo Monmouth, Galesburg y Chicago, hasta que en 1919 regresaron a Tampico y vivieron encima de la H.C. Pitney Variety Store.[4][2] Después de su elección como presidente, cuando residía en el segundo piso de la Casa Blanca, Reagan diría que estaba «nuevamente viviendo encima de la tienda».[5]
Según Paul Kengor, escritor de God and Ronald Reagan, Reagan tenía particularmente una profunda fe en la bondad de las personas, que venía de la fe optimista de su madre, Nelle,[6] y de la fe de los Discípulos de Cristo,[6] en la que fue bautizado en 1922.[7] Cuando Reagan tenía 11 años, su madre le regaló el libro That Printer of Udell's y él dijo que ese libro le inspiró para convertirse en un cristiano evangélico; a la edad de 66, Reagan afirmó que el libro «le dejó una inmutable creencia en el triunfo del bien sobre el mal».[8][4] Para su época, Reagan tenía un comportamiento inusual en su oposición a la discriminación racial, y recuerda una ocasión en que en una hostería local en Dixon no se permitió a un grupo de personas negras que pasaran la noche. Reagan los llevó a su casa, donde su madre les invitó a quedarse por la noche y a la mañana siguiente les sirvió el desayuno.[9]
Tras la clausura de la Tienda Pitney a fines de 1920, los Reagan se mudaron a Dixon,[10] donde el «pequeño universo» del centroeste dejó una gran impresión en Ronald.[11] Estudió en el Dixon High School,[12] donde desarrolló un interés en la actuación, los deportes y el contar historias.[13] Su primer trabajo fue como salvavidas en Rock River en Lowell Park, cerca de Dixon, en 1926. «Salvé 77 vidas», manifestó Reagan en una entrevista, y dijo que dejaba una marca en un trozo de madera cada vez que salvaba una vida.[13] Después del High School, Reagan asistió al Eureka College, donde fue un miembro de la fraternidad Tau Kappa Epsilon, sacando su mención principal en economía y sociología. Fue muy activo en los deportes, incluyendo el fútbol americano.[14]
Carrera como artista
Radio y cine
Tras graduarse de Eureka en 1932, Reagan se trasladó a Iowa, donde trabajó en varias estaciones de radio locales.[15] Le contrataron para transmitir los partidos locales de fútbol americano del equipo Hawkeyes de la Universidad de Iowa. Le pagaban $10 por partido.[15] Al poco tiempo se abrió un puesto de trabajo para miembros del equipo de anunciantes de la estación de radio WOC en Davenport, y contrataron a Reagan, ganando ahora $100 al mes.[15] Debido a su voz persuasiva,[15] se cambió a la radio WHO en Des Moines como locutor de los partidos de béisbol de los Chicago Cubs.[16] Su especialidad era recrear jugada por jugada las noticias que la estación recibía por cable.[15]
Mientras viajaba con los Cubs en California, Reagan realizó una prueba de cámara en 1937 que le proporcionó un contrato de siete años con el estudio Warner Brothers.[17] Su primer crédito en una película fue el papel protagonista en la película de 1937 Love Is on the Air, y para finales de 1939 ya había trabajado en 19 películas.[18] Antes de la película Camino de Santa Fe de 1940, interpretó a George «The Gipper» Gipp en la película Knute Rockne, All American; de ella obtuvo el sobrenombre «the Gipper», que le acompañaría durante su vida[19] La interpretación favorita de Reagan la realizó en la película Kings Row de 1942,[20] pero su interpretación no obtuvo una aprobación universal: un crítico sintió que Reagan había «estado solo casualmente en contacto con su personaje».[21] Reagan también actuó en Tennessee's Partner, Hellcats of the Navy, This Is the Army, Dark Victory, Bedtime for Bonzo, Cattle Queen of Montana y The Killers (su última película) en un remake de 1964.[22]
Pasó la mayor parte de su carrera en la división de «películas B», donde Reagan bromeaba diciendo que los productores «no las querían buenas, las querían para el jueves».[15] Si bien fue muchas veces eclipsado por actores más famosos, las películas de Reagan recibieron muchas críticas favorables.[15] A finales de 1950, cuando las propuestas de cine son pocas, Ronald Reagan vuelve a la televisión. Fue elegido presidente del sindicato de actores donde sus ingresos llegaron a 125 000 dólares por año a finales de 1950 (el equivalente al precio de una casa). Sus actividades como presidente del Screen Actors Guild (Sindicato de actores de cine) lo llevaron a la política mediante la alineación con el senador Joseph McCarthy y cooperando con el Comité Parlamentario de Actividades Antiamericanas (famosa caza de brujas) donde denunció a varios de sus colegas supuestamente comunistas ante el senador Joseph McCarthy (1908-1957), quien puso en marcha un extendido proceso de declaraciones, acusaciones infundadas, denuncias, interrogatorios, procesos irregulares pérdida del trabajo, negación del pasaporte y listas negras contra personas sospechosas de ser comunistas. Décadas después según el historiador Richard Rovere, Reagan utilizó estas acusaciones para resolver disputas personales contra actores que lo habían opacado o que habían cuestionado su manejo opaco de las cuentas como presidente del Screen Actors Guild.[23]
Servicio militar
Después de completar catorce Cursos de Extensión del Ejército que se realizan en la casa, Reagan se alistó en el Ejército de Reserva[24] el 29 de abril de 1937 y fue asignado en calidad de soldado a la Troop B, 322.º de Caballería en Des Moines, Iowa.[25] Fue nombrado Teniente Segundo en el Cuerpo de Oficiales de Reserva de Caballería el 25 de mayo de 1937, y el 18 de junio fue destinado al 323.º Caballería.[26]
Reagan fue enviado al servicio activo por primera vez el 18 de abril de 1942. Debido a su miopía, fue clasificado para realizar solamente servicios limitados, lo que le excluía de servir fuera de Estados Unidos.[27] Su primera misión fue en el San Francisco Port of Embarkation en Fort Mason, California, como oficial de enlace de la Port and Transportation Office.[28] Tras la aprobación de la Fuerza Aérea del Ejército (AAF), solicitó que le transfirieran de la Caballería a la AAF el 15 de mayo de 1942, y fue asignado a las Relaciones Públicas de la AAF y seguidamente al 1st Motion Picture Unit (oficialmente, el «18º AAF Base Unit») en Culver City, California.[28] El 14 de enero de 1943 fue promovido a Teniente Primero y enviado al Provisional Task Force Show Unit of This Is The Army en Burbank, California.[28] Regresó al 1st Motion Picture Unit después de completar su servicio y fue ascendido a Capitán el 22 de julio de 1943.[25]
En enero de 1944, el capitán Reagan fue llamado a servicio temporalmente en la Ciudad de Nueva York para participar en la inauguración del sexto War Loan Drive.[15] Fue reasignado al 18.º AAF Base Unit el 14 de noviembre de 1944, donde permaneció hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.[25] Fue recomendado para ser promovido a Mayor el 2 de febrero de 1945, pero la recomendación fue rechazada el 17 de julio de ese año.[29] Regresó a Fort MacArthur, California, donde se licenció del servicio activo el 9 de diciembre de 1945.[29] Al final de la guerra, su unidad había producido alrededor de 400 películas de entrenamiento para la AAF.
EPÓNIMO :
El término reaganomía o reaganismo (procedente del inglés reaganomics) es una contracción de Ronald Reagan y economía formulado por primera vez por el periodista Paul Harvey[1]y se refiere a las políticas económicas liberales[2] promovidas por el presidente estadounidense Ronald Reagan durante la década de 1980. Estas políticas suelen asociarse y caracterizarse como economía de la oferta, economía de efecto derrame o economía vudú por parte de los opositores, mientras que Reagan y sus defensores preferían llamarla economía de libre mercado.
Los cuatro pilares de la política económica de Reagan eran reducir el crecimiento del gasto público, reducir el impuesto federal sobre la renta y el impuesto sobre las ganancias de capital, reducir la regulación gubernamental y endurecer la oferta monetaria para reducir la inflación.[3]
Los resultados de la Reagonomía siguen siendo tema de debate. Los partidarios señalan el fin de la estanflación, un mayor crecimiento del PBI y una revolución empresarial que perduró durante las décadas siguientes.[4][5] Los críticos señalan el aumento de la brecha de ingresos, la existencia de una atmósfera de codicia, la reducción de la movilidad económica y la triplicación de la deuda pública durante ocho años, que en última instancia invirtió la tendencia posterior a la Segunda Guerra Mundial de una reducción de la deuda pública como porcentaje del PBI.[6][7]
Contexto histórico
Antes de la administración Reagan, la economía de Estados Unidos experimentó una década de alto desempleo e inflación persistentemente alta (conocida como estanflación). Crecieron los ataques a la ortodoxia económica keynesiana, así como a modelos económicos empíricos como la curva de Phillips. La presión política favoreció el estímulo que resultó en una expansión de la oferta monetaria. Los controles de precios y salarios del presidente Richard Nixon se eliminaron gradualmente.[8] Las reservas federales de petróleo se crearon para aliviar cualquier shock futuro a corto plazo. El presidente Jimmy Carter había comenzado a eliminar gradualmente los controles de precios del petróleo mientras creaba el Departamento de Energía. Gran parte del crédito de la resolución de la estanflación se atribuye a dos causas: una contracción de la oferta monetaria de tres años por parte de la Junta de la Reserva Federal bajo Paul Volcker, iniciada en el último año de la presidencia de Carter, y una relajación de la oferta a largo plazo. y el precio del petróleo durante el exceso de petróleo de la década de 1980.
Al afirmar que su intención era reducir los impuestos, el enfoque de Reagan se apartó de sus predecesores inmediatos. Reagan promulgó tasas impositivas marginales más bajas, así como códigos de impuesto sobre la renta simplificados y una desregulación continua. Durante los ocho años de presidencia de Reagan, los déficits anuales promediaron el 4.0% del PIB, en comparación con un promedio del 2.2% durante los ocho años anteriores.[9] La tasa de crecimiento promedio real (ajustada a la inflación) del gasto federal cayó del 4% con Jimmy Carter al 2,5% con Ronald Reagan.[10] El PIB por persona empleada aumentó a una tasa promedio del 1,5% durante la administración Reagan, en comparación con un promedio del 0,6% durante los ocho años anteriores.[11] El crecimiento de la productividad del sector privado, medido como producción real por hora de todas las personas, aumentó a una tasa promedio de 1.9% durante los ocho años de Reagan, en comparación con un promedio de 1.3% durante los ocho años anteriores.[12] Los desembolsos netos federales como porcentaje del PIB promediaron el 21,4% bajo Reagan, en comparación con el 19,1% durante los ocho años anteriores.[13]
Durante las administraciones de Nixon y Ford, antes de la elección de Reagan, el ala moderada del Partido Republicano consideraba poco convencional una política combinada de oferta y demanda. Mientras se postulaba contra Reagan por la nominación presidencial en 1980, George H. W. Bush se había burlado de la Reaganomía como "economía vudú".[14] De manera similar, en 1976, Gerald Ford había criticado severamente la propuesta de Reagan de devolver una gran parte del presupuesto federal a los estados.
| Aeropuerto Internacional Ronald Reagan de Washington | ||||||||||||||
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| Ronald Reagan Washington National Airport | ||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||
| Coordenadas | 38°51′14″N 77°02′31″O | |||||||||||||
| Ubicación | Condado de Arlington, Virginia, Estados Unidos | |||||||||||||
| Elevación | 5 | |||||||||||||
| Sirve a | Área metropolitana de Washington D. C. | |||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||
| Operador | Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington (MWAA) | |||||||||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||||||||
| Hub para | American Airlines | |||||||||||||
| Estadísticas (2025) | ||||||||||||||
| Operaciones aéreas | 297,737 | |||||||||||||
| Volumen de pasajeros | 24,889,473 | |||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||
| Sitio web | ||||||||||||||
| www.flyreagan.com | ||||||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuente: Administración Federal de Aviación,[1] Tráfico de pasajeros[2] | ||||||||||||||
El Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (IATA: DCA, OACI: KDCA) en el Condado de Arlington, Virginia es el aeropuerto comercial más cercano a Washington D. C.
Aunque su nombre original fue Aeropuerto Nacional de Washington, fue renombrado en honor al presidente de los Estados Unidos Ronald Reagan en 1998. Su nombre original sigue en la fachada de piedra de la terminal más antigua (la Terminal A), y todavía es conocido en la zona de Washington como "National" ("Nacional" en inglés) o como "Washington National" ("Nacional de Washington" en inglés) aunque otros nombres como "Reagan" o "Reagan National" están ganando fama.
Para American Airlines es un centro de conexiones, es el mayor transportista de DCA. American ofrece un servicio de puente aéreo con el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York y con el Aeropuerto Internacional de Boston. El servicio de puente aéreo de Delta Air Lines ofrece un servicio de puente aéreo con LaGuardia. Con algunas excepciones, los vuelos están prohibidos a destinos más allá de los 2000 kilómetros (1250 millas), en un esfuerzo por controlar la contaminación acústica y dirigir el tráfico al Aeropuerto Internacional Washington-Dulles que es más grande pero también está más alejado de la ciudad. Debido a que no tiene servicio de inmigración y aduanas de los Estados Unidos, los únicos vuelos internacionales que pueden operar hacia DCA vienen de aeropuertos con la autorización de la agencia de Protección de Fronteras y Aduanas de los Estados Unidos, que incluyen Nassau, Bermudas, Toronto y Montreal.
Historia
El Aeropuerto Nacional de Washington se construyó gracias al gobierno federal en unas marismas al lado del río Potomac en Gravelly Point, 7 kilómetros (4.5 millas) al sur de Washington D. C.
Antecedentes
El capitán John Alexander construyó una mansión llamada "Abingdon" en el lugar en 1746. Un descendiente suyo, Philip Alexander, donó la mayor parte de la tierra en la que se construyó la ciudad de Alexandria, por lo que le pusieron este nombre en su honor. En 1778 John Parke Custis compró la mansión Abingdon, y fue el lugar de nacimiento de Eleanor "Nelly" Parke Custis, hijastra del presidente George Washington. Un fuego destruyó Abindon en 1930. Desde 1998, la Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington conserva los restos de la casa en la sala de exhibiciones de la Terminal A.
Las instalaciones aeroportuarias de Washington fueron muy precarias durante el inicio del siglo XX. La primera gran terminal de la zona fue la de Hoover Field, que se encontraba cerca de la ubicación actual de El Pentágono. Abrió sus puertas en 1926. Hoover Field tenía una única pista de aterrizaje que se cruzaba con una calle local, por lo que los guardias tenían que parar el tráfico para que despegasen y aterrizasen aviones.
Al año siguiente otro aeropuerto privado, el Aeropuerto de Washington, empezó a dar servicio. En 1930 la economía de la Gran Depresión provocó que los dos aeropuertos se fusionasen formando el Aeropuerto Washington-Hoover. La situación (al lado de una autopista y con cables de tensión al lado) y la poca visibilidad (con una chimenea en la zona) lo convertían en un pésimo aeropuerto.
Origen
El Aeropuerto Nacional abrió sus puertas el 16 de junio de 1941. Aunque se encuentra en Virginia, la mayoría del terreno estaba originalmente bajo el agua, que era un terreno del Distrito de Columbia (Washington). La ley de 1945 estableció que el aeropuerto estaba legalmente en Virginia, pero bajo la jurisdicción del Congreso de los Estados Unidos.
El rápido crecimiento del tráfico aéreo llevó a la construcción de extensiones en las pista en 1950 y 1955. La distribución de las pistas ha cambiado poco debido a la ubicación y orientación del aeropuerto, a excepción de la clausura de la carta pista que iba de este a oeste y que ahora se usa como aparcamiento de aviones. Se añadió una nueva terminal en 1958 (la Terminal Norte) aunque no se conectaron las dos hasta 1961.
Primeras restricciones
A pesar de la expansión, se han hecho esfuerzos para restringir el crecimiento del aeropuerto. El miedo a la contaminación acústica llevó a la imposición de restricciones en el ruido incluso antes del inicio de los turborreactores en 1966. Con el inicio de la aviación a reacción el Congreso aprobó la construcción del nuevo aeropuerto de Washington, el Aeropuerto Dulles, en 1962. Para controlar el tráfico y llevar a los aviones a aeropuertos alternativos, la Administración Federal de Aviación impuso restricciones en el perímetro y aterrizaje del National y en otros 4 aeropuertos en 1969.
El servicio de metro se inauguró en 1977 con la creación de la parada Ronald Reagan Washington National Airport. La estación estaba separada de la terminal principal, pero actualmente está conectada con las Terminales B y C a través de pasos de peatones.
La tarde del 13 de enero de 1982, después de unos días de mucho frío y una mañana con heladas, el vuelo 90 de Air Florida se estrelló después de tener que esperar 49 minutos en la pista de despegue con hielo y nieve en sus alas. El Boeing 737 no consiguió elevarse. A menos de una milla del final de la pista el avión se chocó contra el complejo del puente de la calle 14, cortando las partes de arriba de los coches que pasaban antes de hundirse en el río Potomac que estaba cubierto por una capa de hielo de 3 centímetros. Los servicios de rescate se vieron dificultados por el tiempo y el tráfico. Gracias a los actos heroicos de un grupo de motoristas, un equipo de policía del Servicio Nacional de Parques y uno de los pasajeros que murió, 5 de los ocupantes del avión sobrevivieron. Sin embargo, los otros 74 ocupantes murieron, así como 4 ocupantes de vehículos que estaban en el puente.
| USS Ronald Reagan (CVN-76) | ||
|---|---|---|
 El USS Ronald Reagan pasando por el Estrecho de Magallanes en el año 2004 | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Northrop Grumman Newport News | |
| Clase | Clase Nimitz | |
| Tipo | Portaaviones de propulsión nuclear | |
| Operador | Armada de los Estados Unidos | |
| Autorizado | 8 de diciembre de 1994 | |
| Iniciado | 12 de febrero de 1998 | |
| Botado | 4 de marzo de 2001 | |
| Asignado | 12 de julio de 2003 | |
| Destino | activo | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | Aproximadamente 103 000 t a plena carga | |
| Eslora | • Máxima: 332,8 m • Línea de flotación: 317,0 m en | |
| Manga | • Máxima: 76,8 m • Línea de flotación: 40,8 m | |
| Calado | • 11,3 m • Máxima: 12,5 m | |
| Sensores | • Radar de búsqueda aérea AN/SPS-48E 3-D • Radar de búsqueda aérea AN/SPS-49(V)5 2-D • Radar de adquisición de objetivos AN/SPQ-9B • 2 Radares de control de tráfico aéreo AN/SPN-46 • Radar de control de tráfico aéreo AN/SPN-43B • Radar de ayuda al aterrizaje AN/SPN-41 • 4 sistemas de guiado Mk 91 NSSM • 4 radares Mk 95 | |
| Blindaje | clasificado | |
| Armamento | • 2 Sea Sparrow Mk 57 • 2 RAM RIM-116 • 3 Phalanx CIWS | |
| Guerra electrónica | • SLQ-32A(V)4 • Nixie SLQ-25A | |
| Propulsión | • 2 reactores nucleares Westinghouse A4W • 4 turbinas de vapor • 4 hélices | |
| Potencia | 260 000 cv (194 MW) | |
| Velocidad | Más de 30 nudos (más de 56 km/h, +35 mph) | |
| Autonomía | 20 años | |
| Tripulación | 3200 tripulantes | |
| Tropas | 2480 grupo aéreo embarcado | |
| Aeronaves | 90 aviones y helicópteros | |
| Equipamiento aeronaves | • 4 catapultas • 4 ascensores • Hangar bajo cubierta | |
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El USS Ronald Reagan (CVN-76) es un portaaviones de la clase Nimitz de propulsión nuclear en servicio de la Armada de Estados Unidos. Es el noveno buque de su clase,[1] y recibió su nombre en honor del ex presidente estadounidense Ronald Reagan, que ocupó el cargo desde 1981 a 1989. Fue el primer buque en recibir el nombre de un expresidente vivo.
Escudo de la nave
El diseño de escudo del Ronald Reagan fue creado por su primera tripulación, con asistencia proporcionada por la fundación Biblioteca y Museo Presidencial de Ronald Reagan. El borde rojo que rodea al escudo es similar a la orilla roja distintiva usada en la porcelana de la Casa Blanca durante el período de la presidencia de Ronald Reagan. Las cuatro estrellas doradas representan la presidencia número 40 asumida por Ronald Reagan y a los cuatro pilares de la libertad: libertad individual, oportunidad económica, democracia global y orgullo nacional. Paz por medio de la Fortaleza (en inglés: Peace through Strength) fue un tema recurrente durante el servicio público del presidente. El portaaviones está sobre la costa occidental, representando los dos períodos de Reagan como Gobernador de California y el puerto de base en la Flota del Pacífico. Los tres aviones con sus estelas patrióticas simbolizan las tres grandes operaciones militares llevadas a cabo durante la presidencia de Reagan: Operación Urgent Fury (Granada en 1983); Operación El Dorado Canyon (Libia en 1986) y Operación Praying Mantis (Irán en 1988). La vista del globo terráqueo representa la visión de democracia global de Reagan, y el centro en Estados Unidos representa el orgullo nacional de Estados Unidos. Los colores rojo, blanco y azul dominan en el escudo reflejando los colores de la bandera de Estados Unidos.[2]
Asignación de nombre
Tradicionalmente, pocos barcos de la Armada de los Estados Unidos recibieron el nombre de una persona que vivía en el momento del bautizo, pero recientemente ha aumentado el número, la lista incluye a Carl Vinson, Hyman G. Rickover, Arleigh Burke, John C. Stennis, Bob Hope, Ronald Reagan, Nitze, Jimmy Carter y George HW Bush. El Ronald Reagan fue el primer portaaviones en ser nombrado en honor de un expresidente vivo.[3] A diferencia de la mayoría de los otros hombres honrados por la inclusión en este grupo, Reagan no estuvo asociado a la Marina de los Estados Unidos, aparte de que durante su mandato como Comandante en jefe una de sus principales iniciativas en el cargo fue el programa 600-ship de la Marina.
Diseño y construcción
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El contrato para construir el Reagan fue otorgado a Northrop Grumman Newport News y a "Dry Dock Company" en Newport News, Virginia el 8 de diciembre de 1994, y su quilla fue puesta el 12 de febrero de 1998. El presupuesto para esta nave tuvo que ser incrementado varias veces y finalmente se gastaron US$4500 millones durante su construcción.[4] Esto incluyó el rediseño de la isla del buque.[5] El Reagan fue bautizado por la esposa de Reagan Nancy el 4 de marzo de 2001 en Newport News Shipbuilding, la tripulación fue embarcada el 30 de octubre de 2002,[6] y el buque fue puesto en servicio el 12 de julio de 2003 en la Estación Naval de Norfolk, siendo su primer comandante el capitán J. W. Goodwin. El vicepresidente Dick Cheney y Lynne Cheney se encontraban presentes en la ceremonia, así como Nancy Reagan, quien dio la tradicional primera orden como un buque activo en la Armada de Estados Unidos: Aborden la nave y denle vida (en inglés: Man the ship and bring her to life). El Ronald Reagan hizo su viaje inaugural el 21 de julio de 2003. El expresidente Ronald Reagan, quien no pudo asistir al lanzamiento o a la puesta en servicio debido a estar afectado por Alzheimer, murió once meses más tarde. Al término de los servicios funerarios de Reagan, el oficial comandante de la nave en ese momento, por una petición de la Sra. Reagan, el capitán James Symonds le presentó la bandera que envolvió el ataúd del expresidente. También esta bandera fue la que ondeó en el Capitolio el 20 de enero de 1981, cuando Reagan asumió su cargo como presidente de Estados Unidos. También en una fecha posterior, el capitán Symonds, le entregó la bandera que estaba flameando en el Ronald Reagan cuando el expresidente murió.
El primer puerto visitado por el Ronald Reagan fue el Fort Lauderdale, Florida, entre el 11 y 14 de noviembre de 2003.
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