ARTE NOVEAU
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| Localización | Mariahilf , Viena Austria |
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Hietzing (pronunciado: HE-tsing ) es una estación de la Línea U4 del U-Bahn de Viena . Se encuentra junto al río Viena canalizado , en la frontera de los distritos vieneses de Hietzing y Penzing , y en la esquina noroeste de los terrenos del Palacio de Schönbrunn . Se inauguró como parte de Wiener Stadtbahn en 1898 y se convirtió en una estación de U-Bahn en 1981. [1] [2] [3]
La entrada a la estación se encuentra en el extremo occidental de los andenes, en un puente que cruza la línea U4 y el río Viena. La estación está integrada con un intercambio que también alberga paradas para las líneas 10 y 60 del tranvía de Viena y las rutas de autobús 51A, 56A, 56B, 58A y 58B. [2] [3] [4]
En el extremo este de los andenes de la estación, la pista está rodeada por un pabellón que fue diseñado por Otto Wagner , quien fue responsable del diseño artístico de la Stadtbahn. El pabellón estaba destinado a ser una entrada privada a la Stadtbahn para el uso del emperador Franz Joseph , aunque solo fue utilizado por él en dos ocasiones. El pabellón recibió un exterior distintivo y un interior Art Nouveau para su uso previsto. El pabellón, conocido como Hofpavillon , ya no está conectado a los andenes de la estación, pero está abierto a los visitantes como uno de los sitios del Museo de Viena .
Hietzing | |
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| Localización | Hietzing , Viena |
El Hohe Brücke (Puente Alto) es un puente que cruza el Tiefer Graben (Fosa profunda) en Innere Stadt , Viena , Austria . Une las dos partes de Wipplingerstraße, que solía estar separada por un arroyo.
Durante mucho tiempo ha habido una lotería junto al puente, y mucha gente en Viena recuerda su antiguo eslogan publicitario , Über die Hohe Brücke führt der Weg zum Glücke ("Al otro lado del puente alto lleva el camino de la suerte").
El puente actual fue diseñado por Josef Hackhofer y construido en 1903-04.
La estación de Karlsplatz Stadtbahn es una antigua estación de la Stadtbahn de Viena . Los edificios sobre el suelo en Karlsplatz son un conocido ejemplo de arquitectura Jugendstil . Estos edificios se incluyeron en la Secesión de Viena , ya que siguieron muchos de los estilos artísticos de ese movimiento. Fueron diseñados por Otto Wagner , asesor de la Comisión de Transporte de Viena, [1] y Joseph Maria Olbrich y, a diferencia de las otras estaciones Stadtbahn, están hechos de una estructura de acero con losas de mármol montadas en el exterior. [2]Estas estaciones permitieron a Otto Wagner lograr su objetivo de crear dos ejes modernos de arquitectura en una ciudad que se estaba convirtiendo en una de las ciudades más modernas de su tiempo. [1] Estos edificios se convirtieron en el monumento más moderno de la ciudad moderna. [2] El crítico de arquitectura y poeta Friedrich Achleitner comentó sobre las estaciones de Stadtbahn de la siguiente manera: "... En estos dos edificios de la estación, Wagner alcanzó un punto culminante de su dialéctica (en su planificación de la Stadtbahn) entre función y poesía, construcción y decoración, mediante la cual un racionalismo severo compite con un tipo de decoración casi secesionista ". [3]
La estación se inauguró como Akademiestraße en 1899. Cuando la línea Stadtbahn se convirtió en U-Bahn en 1981, se programó la demolición de la estación original. Sin embargo, como resultado de la protesta pública, se decidió mantener los edificios de la estación. Ambos edificios se desmontaron, renovaron y luego se volvieron a montar dos metros más alto que su ubicación original después de la finalización de la construcción del U-Bahn. Uno de los edificios es ahora utilizado como espacio de exposición por el Museo de Viena , con una entrada de U-Bahn en la parte trasera; el otro se utiliza como café .
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| Localización | Margareten , Viena Austria |
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La Konzerthaus es una sala de conciertos ubicada en Viena , Austria , que se inauguró en 1913. Está situada en el tercer distrito, justo al borde del primer distrito de Viena. Desde su fundación, siempre ha tratado de enfatizar tanto los estilos musicales tradicionales como los innovadores.
En 1890 surgieron las primeras ideas para una Haus für Musikfeste (Casa para festivales de música). La idea del nuevo edificio de usos múltiples era ser más interesante para el público en general que el tradicional Musikverein de Viena . Además de la sala de conciertos, los primeros dibujos de Ludwig Baumann para el Olympion incluyeron una zona de patinaje sobre hielo y un club de bicicletas. En un área al aire libre adjunta, 40.000 visitantes podrían asistir a los eventos. Aunque los dibujos no fueron aceptados, hoy en día hay una zona de patinaje sobre hielo justo al lado del edificio.
La Konzerthaus se construyó finalmente entre 1911 y 1913. Los arquitectos fueron Fellner & Helmer ; el trabajo se realizó en cooperación con Ludwig Baumann.
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