Coordenadas: 40°28′52″N 3°43′14″O (mapa)
| Avenida del Cardenal Herrera Oria | ||
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| Madrid, España | ||
 Vista de la calle | ||
| Otros datos | ||
| Distrito(s) | Fuencarral-El Pardo | |
| Barrio(s) | Valverde, Mirasierra, La Paz, El Pilar, Peñagrande y Fuentelarreina | |
| Orientación | ||
| • oeste | avenida del Llano Castellano, calle de Nuestra Señora de Valverde | |
| • este | M-30 | |
| Cruces | M-30, M-607 y calle de Nuestra Señora de Valverde | |
| Ubicación | 40°28′52″N 3°43′14″O | |
La avenida del Cardenal Herrera Oria es una calle de la ciudad española de Madrid, perteneciente al distrito de Fuencarral-El Pardo.
Descripción
Ubicada en el distrito de Fuencarral-El Pardo, cruza en dirección oeste a este el norte de la ciudad de Madrid, uniendo un nodo en el que confluyen la avenida del Llano Castellano y la calle de Nuestra Señora de Valverde con la vía de circunvalación M-30. En el pasado fue conocida popularmente como la "carretera de la Playa", puesto que en dirección hacia el oeste se situaba la llamada Playa de Madrid, un espacio natural alrededor de la ribera del Río Manzanares, el cual se ubica en un punto próximo al cruce de dicha avenida con el enlace de las carreteras de circunvalanciones M-30 y M-40, así como el enlace hacia la Carretera de El Pardo.
En el número 67 se encuentra la antigua fábrica de CLESA, un proyecto de los arquitectos Alejandro de la Sota Martínez y Fernando Lapayese del Río, cuya culminación data de la década de 1960,[1][2] y en el 378 el Instituto de Estudios Fiscales, una edificación que data de 1941 y originalmente destinada a la Fundación Generalísimo Franco de Industrias Artísticas Agrupadas.[3] A finales de la década de 1950 se comenzaría a levantar junto a la vía, a la altura de su paso sobre la carretera de Colmenar, el poblado dirigido de Fuencarral, en un proyecto a cargo de José Luis Romany Aranda.[4]
La calle toma el nombre del cardenal Ángel Herrera Oria.
| Calle de Alemania | ||
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| Tipo | Calle | |
| Localización | Valladolid (España) | |
| Se conecta con | calle de Italia | |
| Coordenadas | 41°38′29″N 4°44′11″O | |
| Nombrado en referencia a | Alemania nazi | |
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La calle de Alemania es una vía urbana de la ciudad de Valladolid, España.
Descripción
Aparece descrita en Las calles de Valladolid de Juan Agapito y Revilla de la siguiente manera:[1]
De hace muchos años había una huerta entre el paseo de Zorrilla, calles de Salamanca, Gabilondo y Florida, que en algún tiempo llamaron del «Cascabel», que adquirió el notable médico Doctor Don Camilo Calleja García. Pasaron los años, se olvidó el cultivo de las hortalizas y se decidió por el propietario destinar los terrenos de la huerta a solares para construir casas, en vista del desarrollo que había tenido la edificación por los alrededores de la huerta. Y en 1927, Don Florentino Bobo Diez, a nombre de su cuñado y poderdante Don Camilo Calleja, presentó una instancia, acompañada de un plano firmado en 4 de Abril del mismo año, por el novel arquitecto Don Luciano Solache Serrano, en la que solicitó del Ayuntamiento el trazado de tres calles, a través de la huerta, con su subdivisión de solares para construir casas. Una de las calles, la principal, iría desde el paseo de Zorrilla a la de Gabilondo; otra sería normal a ella y tendría su entrada por la calle de Salamanca y terminaría en la primera de las expresadas, y la tercera, partiría de esta misma, eje del trazado, para tener su salida a la de la Florida, pero sin ser prolongación o continuación de la segunda, como hubiera sido más natural, aunque el mayor aprovechamiento fuese el que se proponía. A esa calle eje, la que iría del paseo de Zorrilla a la calle de Gabilondo, se la pondría el título de «calle de Camilo Calleja». Como había pensamientos sobre ampliar las escuelas de niños del final del mencionado paseo, se suspendió lo de la segunda calle hasta ver lo que se decidía, y se aprobó el trazado de calles por el Ayuntamiento pleno de 11 de Noviembre de 1929.Se repitió la idea de abrir las calles por instancia del señor Bobo, de 17 de Noviembre de 1930, sin más alteración que sustituir el nombre de la «calle de Camilo Calleja» por el de «Travesía de Zorrilla» y proponer para la segunda de las tres calles trazadas el de «Travesía de Salamanca», sin poner título a la tercera, y todo ello se aprobó por la Comisión permanente municipal en sesión de 26 de Noviembre de 1930. Y de tal modo quedó sancionada la calle, así como el título de «Travesía de Salamanca», volviendo a lo antiguo de rotular con el genérico de «travesía» lo abolido ya hace años, pues sólo debe haber calles, plazas, plazuelas y paseos.
Con el deseo de que desaparezcan dichas llamadas «Travesías», así como en 1863 se hizo con los denominados «corrales» desde tiempo inmemorial, al rectificar y corregir la nomenclatura de las calles de la ciudad, la Comisión gestora municipal, en sesión de 28 de Abril de 1937, acordó señalar las tres calles formadas en lo que fue «huerta del Cascabel» con los nombres de las naciones europeas que mostraron
sus simpatías por el Movimiento Nacional de España, y, por tanto, se designó con el título de «calle de Alemania» la que se conocía por «travesía de Salamanca».(Agapito y Revilla, 1937, pp. 18-19)
| Calle de Italia | ||
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| Tipo | Calle | |
| Localización | Valladolid (España) | |
| Se conecta con | paseo de Zorrilla, calle de Alemania, calle de Portugal y calle de Gabilondo | |
| Coordenadas | 41°38′30″N 4°44′08″O | |
| Nombrado en referencia a | Reino de Italia | |
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La calle de Italia es una vía pública de la ciudad española de Valladolid.
Descripción
La vía, que pudo haberse llamado «calle de Camilo Calleja» pero que acabó denominándose en un primer momento «travesía de Zorrilla», adoptó el título que lleva en la actualidad en 1937.[1] Discurre desde el paseo de Zorrilla hasta la calle de Gabilondo.[2] Aparece descrita en Las calles de Valladolid de Juan Agapito y Revilla con las siguientes palabras:
Esta calle, en el primer intento de su apertura, llevaba el título de «calle de Camilo Calleja»; pero se le dió el que llevó de «travesía de Zorrilla», por acuerdo de la Comisión permanente municipal de 26 de Noviembre de 1930, en que fué aprobada definitivamente, según puede verse con más detalle en el apunto de la «calle de Alemania». Perteneció, como esta, a la llamada «huerta del Cascabel». Por acuerdo de la Comisión gestora de 28 de Abril de 1937, fué cambiada de nombre, por el deseo de que desapareciesen las tituladas «travesías», y se la puso el de «calle de Italia», por el motivo que se dejó expuesto al referir la indicada «calle de Alemania».
| Calle de Portugal | ||
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| Tipo | Calle | |
| Localización | Valladolid (España) | |
| Se conecta con | calle de Italia | |
| Coordenadas | 41°38′31″N 4°44′07″O | |
| Nombrado en referencia a | Estado Nuevo | |
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La calle de Portugal es una vía pública de la ciudad española de Valladolid.
Descripción
La vía, que adquirió el título actual en 1937,[1] discurre desde la calle de la Florida hasta la de Italia.[2] Aparece descrita en Las calles de Valladolid de Juan Agapito y Revilla con las siguientes palabras:
Esta calle, aun no edificada del todo, que va desde la ya titulada «de Italia», la cual atraviesa lo que fué «huerta del Cascabel», de Zorrilla a Gabilondo, hasta la de la Florida, no tuvo nombre al formarse las tres vías en los terrenos de Don Camilo Calleja, y la Comisión gestora municipal de 28 de Abril de 1937, la bautizó con el título de «calle de Portugal», por la razón que se expresó al tratar de la «calle de Alemania».(Agapito y Revilla, 1937, p. 347)
Notas
Partes de este artículo incluyen texto de Las calles de Valladolid (1937), una obra de Juan Agapito y Revilla (1867-1944) en dominio público.
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